勤倹橋から望む第三橋梁(平成26年7月)

築別駅を出発した羽幌炭砿鉄道の列車が、3番目に渡る橋である。第三橋梁は橋桁に加えて橋脚にも不自然さが目立つ。まず橋桁であるが、異なる二つの橋桁が連結されており、勤倹橋から眺めると向かって右側の橋桁の方が左側に比べて縦幅が長い。さらに、右側の橋桁の色が赤系なのに対し、左側は白系である。次に橋脚であるが、明らかに径間 (各橋脚の間隔)が不揃いであることが分かる。戦時下における建設資材の調達難を、今に伝える橋梁の姿である。                         

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