ヤマ(炭砿)の人々待望のディーゼルカー   (キハ1001)(昭和35年頃)

昭和33(1958)年8月1日、羽幌炭砿鉄道にヤマ(炭砿)の人々待望のディーゼルカーが登場し、1日5往復の運行を開始した。このディーゼルカーは元鉄道省の気動車42015からエンジン等を外して客車となったホハフ5に、再びディーゼルエンジンを搭載した羽幌炭砿鉄道初の気動車キハ1001である。定員120人(座席80人)。改造したのは釧路製作所で昭和33年(1958)年5月に設計変更認可。客車の時に中央の客用扉が埋められて2扉車となっていた。最高時速90Km、平均時速50Kmで「築別炭砿駅―築別駅」間の所要時間は29分であった。写真はヤマ(炭砿)の人々にとって待望久しかった最初のディーゼルカー「キハ1001」である。(「羽幌炭砿創立20周年写真集」より)   

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